浙江今飞机械集团有限公司在20世纪80年代末90年代初，成为了自行车车圈生产的行业老大后，于1994年开始上马年产45万只摩轮轮毂项目。由于初始产业的暴利，驱动了该产业的迅速膨胀，没几年全国摩轮生产厂家就发展到150多家，“今飞”虽然赶上了这个浪潮，但由于当时的产品及市场定位始终处于低档单一配套市场，缺乏竞争力，加上车圈产品技术含量不高、附加值低，至1998年企业亏损额值近500万元。1998年10月企业改制，葛炳灶同志被全体股东推上董事长兼总经理岗位，面临困境，葛炳灶同志坚信摩轮产品仍处上升期。只要坚持“高质量的产品，有竞争力的价格，中高档市场定位，多品种开发”的运作策略，一定能力控狂澜。而这一切的实现必须立足于“技改和创新”，基于这一点，葛炳灶同志提出了在原有的产品基础上，加大硬件设施的技改投入，以此来提高产品的质量和档次的设想。在对摩轮加工的所有数控车床进行改造的同时，购进了多组切削设备，采用了成熟的且有自主知识产权的重力铸造工艺，引进了诸如瑞士金属分析光谱等先进的检测设备，使产品的档次和内在质量都有了很大的提升。为了贷款，葛总一次次地往银行跑，说服银行相关领导，带着银行人员跑市场，了解市场前景，解决了融资困难，加快了技改进度。目前企业已形成年产400万件铝合金摩轮车车轮的生产能力，位于行业第三，产品以中、高档品种为主，已与大长江、钱江摩托、新大洲本田等知名整车厂建立了良好的配套关系，产品远销国际市场。2004年出口额达1000万美元以上。

　　葛炳灶同志根据我国的产业方向及市政府提出将汽摩配生产作为金华市的支柱产业的规划，于2002年提出了汽车铝合金轮毂的技改项目，利用汽、摩轮材料相同，工艺相近，设备相通的特点，在最短的时间内掌握了生产汽车铝轮的工艺技术，加快了企业产业结构的调整步伐。目前企业已形成年产100万件汽车铝轮毂的生产能力，已有600多个款式和规格，基本囊括了国内外所有中高档车型的轮毂产品。该项目能得以顺利进行，主要是葛炳灶同志凭着扎实的专业知识，结合本企业实际情况，做到该投入的决不吝啬，不该投入的决不花一分冤枉钱。例如：他发挥电镀专业的优势利用原有的自行车钢圈电镀生产线改造成汽车铝轮电镀生产线且达到国内外先进水平，仅此一项节约资金300万元，通过技术改造，汽车铝合金车轮的电镀技术已成为今飞集团的核心竞争力之一。他支持员工搞技术创新，为降低铝耗，节约电能，开发制作铝锭连续熔化炉、煤气加热的连续热处理炉，既节约了能耗，降低了生产成本，又达到了环保要求。技改和创新使今飞集团得到了快速的发展，壮大了企业持续发展的实力，在为社会创造财富的同时，产品畅销美国和欧洲等国的专业市场，使企业在国际市场逐步确定了自己产品的品牌地位。企业总资产从1998年的1.3亿元增加到现在的5亿元,年销售收入由1998年的5000万元到2004年完成7亿元,今年1~5月完成4.74亿元，其中出口额为1000万美元。面对企业的成功，葛炳灶同志仍然没有忘记技改，将今飞打造成汽摩配行业的龙头企业是葛炳灶同志奋斗的目标。日前今飞集团投资2.46亿元的年产600件模具及300万件汽车轮毂生产线项目在市经济开发区工业园区开工，至2006年底项目建成后，年可完成销售收入11亿元，实现利税1.45亿元，出口创汇3600万美元，届时“今飞”将跨入全国汽车轮毂行业前三位行列。（来源：浙江日报2005-6-17）